フォルツァで初高速してみた

JUGEMテーマ:車/バイク
火曜日の話ですが。
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250ccのビッグスクーターはどうなの??ってことで。
料金所は小物入れを活用すればETCは無くても良さそう。足つき性抜群、オートマってのもありますけど。
燃費は測っていませんがメーター内に表示される瞬間燃費は大体25km/Lぐらいが多かったような気がします。あくまで法定速度内ですが。最高速は1●0km/hぐらい。隠すほどのスピードではありませんが。タコメーターはレッド直前。残念ながら200km/hは出ません。出るとしても出せる人はぶっ飛んでます。この車体では無理です。100km/h超えて路面のうねりを拾うとステアリングヘッドとシートは別の動きをします。
思ったよりも快適でした。ただエンジンの回転は高めです。

さて地道に進めているCR125Rです。
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だいぶ良くなってきました。まだ来ていない部品もありますが。今度の日曜日は十数年ぶりにしどきに行く予定なので持って行きたいところです。

直った??

 昨日は調子の悪かったフォルツァ。
今日は問題なさそう。なので通勤に使用。行きも帰りも全く問題なし。直ったか??
まぁ機械が自然治癒するわけないので再発の可能性大ですけど。

この時期のタイヤ内の温度。
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20分程度走行。一般道で。停めてから撮ったんで走行中はプラス5℃ぐらいしてたかな。
帰りは寒いぐらいでここからマイナス10℃ぐらいだった。当然空気圧も全く違うわけで。
やっぱりレースは温間データが必要だな。

スイスイ水曜日

 まぁなんて事ないタイトルで。
月曜日はフォルツァのオイル交換。
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コストパフォーマンスの関係で鉱物油。多分大丈夫。サーキットと違って街乗り&スクーターなんでオイルの持ちは良い感じ。

さて桶川スポーツランドで3月11日に開催されるASIA CAPですがお手伝いすることになりました。
恐らくはオフ車の試乗会の手伝いだと思われます。とりあえずはライダーとして呼んでもらえるようです。ありがたいことです。そんな訳でみなさん遊びに来てください。そして大型バイクの耐久レースのほうのエントリーが少ないようなのでみなさんエントリーよろしくです。締切が3月4日ということで天気予報待ちの人も多いかと思いますが・・・。

タイヤ交換

 フォルツァの。
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これで通勤タイム3秒アップ。

タイヤ交換

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フォルツァの。小径のタイヤ交換は嫌いだ。
今まで履いてたのと新しいのはロードインデックスが違う。
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今までの。

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新しいの。
種類があるのかと思って調べたら1種類しかない。
と思って更に調べてみると乗用車用でXL規格ってのがあるらしい。同じようなものでRFD規格ってのも。どうやらRFD規格っぽい。『REINFORCED』てサイドウォールに刻印あったし。
どうなんだ?丈夫になったってことは乗り心地が悪くなるんじゃないか?同じ空気圧でいいのかな?こんなことを気にする人もなかなかいないと思うけど。
ブレーキパッドも交換。社外品。純正でもよかったけど値段的にも差がなかったから。とりあえず使ってみようかなと。ピストンも掃除して揉み出し。そんなに整備するとこじゃないから。

250も整備。
何気に調子が悪かった。始動性が悪かったのとアイドリングが安定しなかった。2次エア吸ってるかと思ったけど吸ってなかったからキャブだろうなと。
で開けてみたらスロットルシャフトとレバーを固定するネジが緩んでた。前にコースで開けたとこだから閉め忘れか締付が弱かったのかなと。これで調子もよくなるはず。
さて今度の休みは乗れるのかな?

日曜日

 とりあえず、VFノーマル戻し。
もうちょっとかかりそうなので。

フォルツァにTPチェッカー取付。
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電源探し。
エレクトタップで手抜き取付。
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ハンドリングへの影響を考慮してハンドルセンターへモニター取付。

困ったものだ・・・

たまに通勤で使ってるFORZA
ちょっとデカくてちょっと遅いんだけど乗りやすい。
で、ちょっと色気をだしてマフラー交換したら超爆音。
で、何とかしようとバッフルを試すこと数種類。
良さげなものが見つかったので装着。 
ところが異音発生。見てみると・・・

砕け散ってました・・・
多分熱だと思う。BIGスクーターだとエキパイが短いからかな。
まぁきちんとしたメーカー製じゃないから仕方ないかもしれないけど安くなかったからなぁ・・・。

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