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久々の桶スポ

JUGEMテーマ:車/バイク

 

450ナラシ。

朝一は太陽も出て暖かくなりそうでしたがコースに着くと雲行きが怪しい。雨予報ですからね。

ついでにブーツもナラシ。

しかしながらシフトチェンジが全くできない。意識してもペダルの下に足が入らない。つま先で引っ掛けるのがやっと。

何故??ワイドステップになったから??シフト出来ない事にはミッションのナラシができません。

なので履き替え・・・。

色が違いますね・・・。

そこからはひたすら走る。しかしながらチェンジはやりにくい。

チョット確認のために外装を外す。

チョット油断した隙に・・・。

チタンタンクのエッジでサクッと・・・。

納車後のバラシの時に危ないな〜と思っていたのですが・・・。これは何か対策しないと危険です。

本当に刃物と変わりません。車やバイクは金属部品にエッジがあって危険なのは昔からですがここまでのは初めてです。

若干製品として疑問がありますね・・・。

 

午前だけでは時間が足りないので午後も走りたいところですが天気が怪しい。雨雲レーダーと睨めっこしながら時間ぎりぎりで午後受付。そして1台だけの貸し切り状態で30分の走行枠。ナラシも早々に終了。

あまりのシフトチェンジのしにくさにペダルの高さを変更。

午後の2本目の走り始めで雨がポツポツと。路面が濡らすほどではなかったので少しペースを上げての走行。チェンジのしにくさはかなり改善。

久々の450だからなのか何だか速いです。扱い切れる気がしません。

15分ほど走って走行終了。時間はまだ残ってますが事務所に走行終了を伝えて残りの時間は全てミニバイクの走行時間となりました。雨が降り始めていたのでほとんど走ってませんでしたが・・・。

ナラシも終わったのでこれからバイクを作っていきます。

 

帰って久々の150。

ホイールサイズアップと共にタイヤ変更。

ディアブロスーパーコルサです。中古ですが。今までは80扁平でしたが70扁平になった事でタイヤ外径が小さくなりました。

どうなんでしょうか・・・。

いままで履いてたホイールは更にスポーク折れが増えてました。

走った訳ではないんですが。恐らく折れそうだったものがバランスが崩れて折れたんだと思います。これは強化スポークを使って直します。リヤサスのバネも交換。

乗るのはもう少し先になります・・・。

 


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  • 2019.07.16 Tuesday
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