激寒!

 昼間でも寒いし。
そんな中、VFを引っ張り出す。
F1000692.jpg
通勤。タンクが冷たいし。
クルマに乗っているときにバイクを見て思う『この寒い中バイクなんか良く乗ってられるな〜』と。
乗っちゃうと意外と平気なんだよな。

壊れた

 今日の話、いや日付が変わってるから昨日か。
天気もいいんでVFつうき〜ん!と思いながらセルボタンを押す。
チョークを引きながらだと止まっちゃうんで戻してセルボタンを押す。
エンジンがかかる。けどセルが止まらない感じ。たまにあったけどすぐに止まってたんで放っておくものの止まらず。これはおかしい、と思いイグニッションをOFFにする。エンジンの点火は止まるもセルは止まらず。
チョットあせる。頭の中で電気回路をたどってヒューズを抜けば止まるという結論に。
でサイドカバーを外す。
でヒューズを抜こうとするものの掴む部分のプラスチックが割れてて上手く外せない。その間もセルは全開で回転し続ける。
そうこうしているうちにスターターハーネスから煙が・・・。これはマズイとおもいハーネスを切ろうと思うもののセルが全開で回転して、なおかつ配線から煙が出ているバイクから離れて工具箱のところまで行く勇気が出ない。仕方ないんで配線を引っ張ってみる。するとバッテリー端子が壊れて配線が外れてようやくセルが止まる。
この間、1分ないぐらい。
いや〜あせった。とりあえず通勤はフォルツァで。
恐らくスターターリレーのトラブル。ご老体なんで仕方ないか。てか前兆あったんだからリレー変えないとだよな。けどその時はリレーだなんて思ってないし。バイク燃えちゃわなくてよかった・・・。

土曜日

 久々のVF1000R。
F1000562.jpg
洗車&エンジン始動。
エンジンは問題なく始動。バッテリーキーパー繋いでたからバッテリーも全く問題なし。
ついでにマフラーの余計なステーカット。他車種流用なんで。
乗ろうかと思ったけど雨がぱらついてきたんで止め。
今度桶スポでも走ってみようかな。平日だったら大丈夫だと思うんだよな。超怖いんだろうな。

雨の土曜日

 雨なんでバイクに乗れない。
いや、正確に言うならば『乗りたくない!』だ。
そんなわけでVF1000Rのサイレンサー修理。
F1000486.jpg
昨日だけど。その日のうちにUPしようとは思っているものの寝ちゃうんだよな。

いつ飛んでいってもおかしくなかったから胴体切って孔開けてリベット止め。
で、完成。
F1000487.jpg
カーボン製品の加工は気をつけたほうがいいです。カーホン繊維が皮膚に刺さったりします。

この時期の我が家の開放感満点ガレージの必需品。
F1000485.jpg
夏だ。

そろそろ赤くなるかな。
F1000488.jpg
黄色くなる品種だっけな?オレンジだっけな?
まぁ、なってみればわかるさ。

整備

 昨日だけど。
VF1000R。
まずはホースクランプ取り付け。

取り付け前。
F1000425.jpg
取り付け後。
F1000426.jpg
分かるかな?
クラッチも。
F1000427.jpg
F1000428.jpg
どうでもいいとこだけどトラブル防止。純正っぽくで。
これも直さないとミサイル発射5秒前って感じ。
F1000429.jpg
切って穴空けてだな。今度ね。

450タペットクリアランス確認。
F1000430.jpg
問題なし。カムも偏磨耗なし。傷無し。素晴らしい。

整備の便利アイテム。
F1000431.jpg
キャスターがついたただの板だけど整備のときは重宝する。工具の移動が超ラク。
ツールワゴンもスペースがあればいいけど使ったあとの収納を考えるとコレがいいかと。

VF1000R

17インチ化とりあえず完成。
F1000201.jpg
試乗しても違和感無し。
前後バランスは少し変えるようだけど。
バンクさせるときの安定感がでた気がする。タイヤが太くなってラウンドが変わったからかな?
あとは徐々に綺麗にしていく予定。


VF1000R

17インチ化終了。
F1000185.jpg
フロントだけ。
ブレーキ替えたついでにマスターもラジアルに。
左右でブレンボの片方の値段のニッシンで。ブレンボは無理。
あとはリヤ。色々面倒なんだよな・・・。

先週の関東ロードで地球に膝蹴りくれた結果。
F1000186.jpg
だいぶマシになった。階段は下りるのは問題なし。上りは少々厳しい。
ツナギの膝カップがバキバキなので打ち所が悪いとこうなっちゃう。
膝カップ替えないとマズイな。こんなんで怪我してもバカらしいし。

今日のエビスでベーヤタがエリア優勝したらしい。
う〜ん・・・ちょっとビックリだ!


土曜日

 会社の人の結婚祝いでBBQ。
F1000132.jpg
写真だと美味そうじゃないな・・・。

帰ってからVF1000Rの17インチ化寸法合わせ。フロント。
F1000134.jpg
フォーク長が全く違うので延長キット購入。
F1000133.jpg
ウイニングラン製。イニシャルアジャスター付き70mm延長。高かった・・・。

予想通りボルトオン。
F1000138.jpg
タイヤは転がし用で家にあったモタードスリック。
ブレーキはCB1000SF用NISSIN4PをNプロジェクトのサポートで取付。
あとはマスターとブレーキホースの長さを合わせればOKかな。
かなり楽しみ♪

17インチ化スタート

 まずは寸法取りから。
F1000108.jpg
イケちゃうね。イケちゃう♪
とりあえず適当にカラー作ったらピッタリ♪
けどタイヤサイズかえたらチェーンとのクリアランスが微妙かも。
あとはブレーキをどうするか・・・。

車検終了

 VF帰宅
F1000106.jpg
雨降ってるんで車から降ろすのは後日で。
光軸、光量で大変だったらしい。
B&C様、いつもお世話になってます。
自転車、バイク、ミニバスのことで困ったら南大塚のB&CへGo!!

HPに名井由香里選手のヘルメットUPです。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~kazu-f-paint/


calendar
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
<< October 2018 >>
sponsored links
selected entries
categories
archives
recommend
links
profile
search this site.
others
mobile
qrcode
powered
無料ブログ作成サービス JUGEM